每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年大力推薦了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息描述:
主要設施
- 493 間客房
- 3 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 健身中心
- 代客停車
- 商務中心
- 禮車/豪華轎車服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 飯店租車服務
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 熨斗/燙衣板
鄰近景點
- 位於江南
- 宣陵公園就在附近
- COEX 會展中心就在附近
- 奉恩寺就在附近
- COEX Mall就在附近
- 蠶室棒球場就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- 東大門綜合市場就在此區域
- 首爾體育中心就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此區域
- 首爾塔就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者戴孟錚╱台北報導】
廣州46歲女性去年用冷凍16年的胚胎成功植入體內懷孕，並於今年2月初平安產子。這並非大陸首例「解凍」後生子案例，但大陸婦產科醫師認為，冷凍超過10年的胚胎，視為「超過保鮮期」存在一定風險；台灣生殖中心也說，過去技術屬於「慢速冷凍」，容易破壞胚胎，且高齡孕婦受孕的危險性也不可忽視。
春節期間，46歲高齡的廣州人楊太太（化名），在廣東的中山大學附屬第一醫院產房順利誕下二孩。16年前，29歲的她在這家醫院做試管嬰兒成功生產留下的18個胚胎取數個，16年後將其解凍，順利迎來家中新成員。2016年，大陸廣州醫學院第三附屬醫院、中山大學孫逸仙紀念醫院曾喚醒凍存時間12年、10年的「冰寶寶」。目前，大陸已知被喚醒的凍存時間最久的寶寶誕生在上海，凍存時間長達18年。
不提倡移植凍融胚胎
中山大學附屬第一醫院婦產科主任教授王子蓮說，目前輔助性生育的技術難題並不難解決，「只要好好伺候存放胚胎的液氮罐，一般情況下胚胎是可有效保存。其實解凍復甦後的胚胎其狀態是比較好的。但孕婦年齡越大，胚胎的存活率越低，50歲以上連5%都不到，可以說機會是非常小。」王子蓮說。
「光是去年就有近1000例的40歲以上高齡婦女要求助孕，其中不少是要求移植凍融胚胎的，但我們是非常不提倡此行為。」王子蓮指出，高齡產婦生育存在危險性，一方面要為孕婦的身體著想，另一方面也要考慮她是否有把孩子撫養成人的能力。
須考慮產婦身體狀況
台灣送子鳥生殖中心經理謝宛蓉表示，有關冷凍胚胎的風險問題，台灣近期所使用的冷凍胚胎技術為「快速冷凍」，大約在2006年引進，能解決過去「慢速冷凍」對胚胎所造成的影響。在目前快速冷凍的平台下，胚胎若能在婦女年輕時凍存，何時解凍並不會增加胚胎的異常率，該考慮的即為產婦身體狀況了。大陸婦產科醫師會不建議高齡孕婦解凍生產，主要是考慮產婦生育風險。
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玻璃化冷凍（vitrification）
俗稱快速冷凍，採取快速降溫方式（1分鐘內從室溫降至攝氏－196度），由於使用高濃度的冷凍保存液，使細胞脫水呈現黏稠的玻璃化狀態，優點是因冷凍過程非常快，較不容易產生冰晶與冰凍傷害。
慢速冷凍（slow freezing）利用機器逐步降溫至攝氏－196度，每10分鐘降攝氏10度左右，但降至攝氏0到－4度時，細胞中的水分容易產生冰晶刺破細胞，對冷凍細胞造成傷害。（戴孟錚）
（中央社記者王鴻國新北市2日電）新北市交通局長王聲威表示，機場捷運票價過高，應比照台北捷運計費基準調降，並與台北捷運系統協調整合。
桃園市政府今天召開 「桃園大眾捷運系統票價審議委員會」並通過住宿優惠活動機場捷運票價方案，卻引發各界不同聲音。
王聲威表示，機場捷運除了有機場快鐵的功能外，更具有都會區捷運輸運角色，應該針對不同的客群有不同的定價策略，但桃園捷運公司因為技術問題採用相同的費率。
從台北車站至林口A9站約 21 公里，票價卻達新台幣100元，較公路客運1210線的43元高出57元，也較同距離北車到淡水的北捷票價多出50元。
他表示，桃捷以普通車（捷運通勤旅次）來補貼直達車（快鐵出國旅次），以致都會區各站間票價過高，相較於其它運具缺乏吸引力，應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘。
王聲威表示，機捷和北捷的系統沒有整合，在搭乘里程沒有合併下，兩系統間轉乘需重新計算起程基本票價，他呼籲兩家捷運公司儘速協調處理。1051202
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